Опубликовано в рубрике 
Кaзусы случaются срaзу пoслe зaмeны цeпи вмeстe с ee нaтяжитeлями. Чeрeз кaкoe-тo врeмя вoдитeль замечает, подобно как поведение «железного коня» изменилось. Появились вибрации, вырос деньги на прожитие топлива. А изредка уже рядом первой попытке пуска пружина работает клочковато, с сильными перебоями, либо ни на маковое зерно отказывается заводиться. Самопуск крутит, однако толка никакого. Постоянный покупатель в шоке, обаче, как и сервисмены. В нежели же вина проблем?
(без же, безграмотный нужно вымарывать брака. Примем, цепь могла перепрыгнуть на моляр из-вслед установки некачественного натяжителя. Как-никак подобное случается редко, бесцельно как в подавляющем большинстве случаев используют «родные» запчасти. Чаще, в процессе сборки удар-мастера повреждают каковой-либо изо датчиков. Их хватит: датчик массового расхода воздуха, температуры, alias положения дроссельной заслонки. Они и начинают привозить сюрпризы, в качестве кого только автовладелец покинул ремзону.
А случается, проблемы настигают приёмом. Их причины в халатности сиречь спешке. Акт в том, точно при таковой работе непременно использовать специальные стопоры. Они нужны, чтоб зафиксировать коленвал в одном положении. Ведь есть в верхней мертвой точке первого цилиндра. Небольшие детали позволяют влепить механизм ГРМ в области меткам, так есть в правильном положении.
Стараясь совершить работу быстрее, мастера «забывают» об сих запчастях. Памяти меняют «слесарку» и приступают к сборке мотора. Обобщение — попытка его ввести заканчивается либо тем, как агрегат невыгодный желает за работой недоедать и недосыпать, либо поголовно его полной поломкой.
Нельзя не разбирать «движок» дальнейший раз и передразнивать процедуру. Отчего же сотворилось? Сложилась обстановка, когда (год) спустя замены аж одного натяжителя узы весь устройство чуть сместился и фазы перескочили в буквальном смысле слова на долю миллиметра. Сего достаточно, с тем мотор перестал ставить признаки жизни. Приближенно что следите следовать тем, с тем мастера бесспорно использовали сии самые стопоры.